Nous vous en avions parlé il y à quelques mois,il existe à ST ESCOBILLE un projet de réalisation d'une décharge sur une des plus grande nappe phréatique d'Europe.

Malgré le refus des Conseillers Généraux,Élus de toutes tendances de l'Essonne et hors mis une mobilisation générale nous risquons de voir aboutir ce projet.

Une enquete publique a été mis en place et vous pouvez signer votre opposition à ce projet en faisant un copie-coller du texte ci-dessous.

Soit en l'envoyant à l'email de l'ADSE adse-saintescobille@neuf.fr (Association de la Défense de la Santé et de l'environnement) avec en intituler du message "Enquete publique".

Soit en l'envoyant avant le 14 décembre pour un envoi groupé à TOF91140@ORANGE.FR.

Important dans les deux cas suivez bien le copier/coller ci-dessous

.Je suis contre la modification simplifiée du POS (plan d’occupation des sols) de Saint-Escobille et contre l’institution d’une bande de servitudes de 200m autour du projet de CSDU de SITA-SUEZ. Elles sont imposées par le préfet qui a pris en mars dernier un arrêté déclarant d’intérêt général ce projet privé ; en plus des 19 hectares du projet initial, la bande de servitude prévoit une astreinte sur 35 hectares supplémentaires de terres agricoles.

Nom :
Prénom :
Commune :

Indiquez votre nom, prénom et Commune (sinon aucun effet !)

 

Pour mémoire vous pouvez retrouvez deux articles sur le site et ci-dessous l'article du 27/04/2009 expliquant la situation.

27.04.2009

Le préfet de l'Essonne est-il prêt à sacrifier une des plus grande nappe phréatique d'Europe au profit d'une décharge à Saint Escobille?

Le préfet de l'Essonne est-il prêt à sacrifier une des plus grande nappe phréatique d'Europe au profit d'une décharge à Saint Escobille?

Ce petit village situé prêt de DOURDAN ne comprend toujours pas la décision du préfet de vouloir passer en force ce projet malgré l'opposition des élus et de nombreuses études.

Ci-dessous le communiqué de presse pour que vous puissiez vous faire vous même votre opinion.


Pourquoi les élus expriment leur indignation et leur colère :
Le préfet de l’Essonne vient de prendre un arrêté (en date du 13 mars 2009) qualifiant de Projet d’Intérêt Général, le projet privé d’exploitation par la société SITA IDF d’un centre de stockage de déchets ultimes (méga décharge) à Saint Escobille ; et cela malgré l’opposition unanime des élus (près de 100 communes et communautés de communes, Conseil Général, députés, sénateurs, organismes agricoles, associations…). Les élus déplorent la non prise en compte de leurs expertises portant sur les risques environnementaux (nappe phréatique de Beauce menacée), sanitaires et économiques. Ils appellent à un rassemblement le lundi 04 mai à 08h30 devant la préfecture de l’Essonne.





COMMUNIQUE DE PRESSE
LEGITIME INDIGNATION ET COLERE DES ELUS FACE AU MEPRIS DU PREFET DE L’ESSONNE

Pourquoi les élus expriment leur indignation et leur colère.
Le préfet de l’Essonne vient de prendre un arrêté (en date du 13 mars 2009) qualifiant de Projet d’Intérêt Général, le projet privé d’exploitation par la société SITA IDF d’un centre de stockage de déchets ultimes à Saint Escobille.

Cette décision est considérée par les élus comme un véritable déni de démocratie.
En dépit de l'opposition réitérée et unanime des conseils municipaux de 97 communes (au 15/04/09), des communautés de communes de l’Etampois Sud-Essonne, du Dourdannais en Hurepoix, de l’Arpajonnais, de 3 syndicats des eaux, du Conseil Général de l’Essonne (3 motions en 2002, 2005, 2009), du Président du Conseil Régional Ile de France, des parlementaires de toutes tendances politiques confondues (6 députés français, 5 sénateurs français, 5 députés européens dont le vice-président du Parlement Européen), de 10 organismes professionnels agricoles, de 26 associations et des populations concernées du Sud Essonne, le site de Saint Escobille est imposé par le préfet.
Pourtant le site a été choisi par SITA IDF de manière unilatérale et hâtive à partir de seules considérations financières. Les risques environnementaux et sanitaires et les conséquences socio-économiques n'ont pas été évalués de manière rationnelle, concertée et vérifiée. SITA IDF a simplement profité de l'offre d'opportunité foncière (environ 18ha) d'un propriétaire manifestement intéressé par la rentabilisation maximum de son terrain.
91 - COMMUNES ESSONNE : ABBEVILLE-LA-RIVIERE / AUTHON-LA-PLAINE / AUVERS-SAINT-GEORGES / AVRAINVILLE / BLANDY / BOIS-HERPIN / BOISSY-LA-RIVIERE / BOISSY-LE-SEC / BOISSY-SOUS-SAINT-YON / BOURAY-SUR-JUINE / BOUTERVILLIERS / BOUVILLE / BREUILLET / BRUYERES-LE-CHATEL / BUNO-BONNEVAUX / CERNY / CHALO-SAINT-MARS / CHALOU-MOULINEUX / CHAMPMOTTEUX / CHATIGNONVILLE / CHEPTAINVILLE / CONGERVILLE-THIONVILLE / CORBREUSE / CROSNES / DOURDAN / ESTOUCHES / ETAMPES / FLEURY-MEROGIS / FONTAINE-LA-RIVIERE / GIRONVILLE-SUR-ESSONNE / GRIGNY / GUILLERVAL / LA FORET-LE-ROI / LA FORET-SAINTE-CROIX / LARDY / LES GRANGES-LE-ROI / LEUVILLE-SUR-ORGE / MAROLLES-EN-BEAUCE / MEREVILLE / MEROBERT / MESPUITS / MONDEVILLE / MONNERVILLE / MORIGNY-CHAMPIGNY / ORMOY-LA-RIVIERE / PLESSIS-SAINT-BENOIST / PUISELET-LE-MARAIS / PUSSAY / RICHARVILLE / ROINVILLE-SOUS-DOURDAN / ROINVILLIERS / SACLAS / SAINT-CHERON / SAINT-CYR-SOUS-DOURDAN / SAINT-ESCOBILLE / SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJONS / SAINT-HILAIRE / SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE / SERMAISE / TIGERY / VALPUISEAUX / VERRIERES-LE-BUISSON / VIDELLES / VILLIERS-LE-BACLE
78 - COMMUNES YVELINES : ABLIS / ALLAINVILLE-AUX-BOIS / CHOISEL / FAVRIEUX / MARCQ / MORAINVILLIERS-BURES / PARAY-DOUAVILLE / SAINT-MARTIN-DE-BRETHENCOURT / SAINTE-MESME / SONCHAMP / TREMBLAY-SUR-MAULDRE / VILLIERS-LE-MAHIEU
45 - COMMUNES LOIRET : ANDONVILLE / BOIGNY-SUR-BIONNE / BOISSEAUX / ECHILLEUSES / LA NEUVILLE-SUR-ESSONNE / MANCHECOURT / MONTIGNY / ONDREVILLE-SUR-ESSONNE / ORVILLE
28 - COMMUNES EURE ET LOIR : BERCHERES-LES-PIERRES / CIVRY / GARANCIERES-EN- BEAUCE / LA CHAPELLE-D’AUNAINVILLE / LETHUIN / MEAUCE / MONTIGNY-LE-GALLENON / OYSONVILLE / SAINVILLE / THIRON-GARDAIS / VERIGNY / VIERVILLE
SYNDICATS DES EAUX :
Siae de Chalo-Saint Mars/Saint Hilaire
Siaep du Plessis-Saint-Benoist
Syndicat Intercommunal des eaux de la Vallée de la Juine

ORGANISMES PROFESSIONNELS AGRICOLES :
Chambre d’Agriculture d’Ile de France
Fédération Nationale des Cressiculteurs
Syndicat des Cressiculteurs IDF
Groupement des Agriculteurs bio Région Ile de France
Fédération des Agriculteurs de l’Essonne
Coopérative Agricole Ile de France
Jeunes Agriculteurs de l’Essonne
Fédération des Syndicats d’Exploitants Agricoles de l’Ile de France
Jeunes Agriculteurs d’Ile de France
GROUPE SCAEL Société Coopérative Agricole d’Eure et Loire

L’INQUIETUDE JUSTIFIEE DES POPULATIONS NE COMPTE PAS
Lors de l’enquête publique qui s’est déroulée du 08 octobre 2007 au 10 novembre 2007, plus de 4 000 personnes ont manifesté dans les registres prévus à cet effet, leur opposition au projet ; mais le préfet se désintéresse des préoccupations majoritairement d’ordre sanitaire et environnemental exprimées par les populations.

DES EXPERTISES INDEPENDANTES SONT PASSEES SOUS SILENCE
Le rapport d’enquête publique passe totalement sous silence les 14 contre-expertises réalisées par des bureaux d’études indépendants (avocats, géologue, hydrogéologues, géophysicien, scientifiques des sciences de la terre, ingénieurs à propos des défaillances des géomembranes, spécialistes de la gestion des déchets, des risques sanitaires, de la sécurité civile, des questions sociologiques et environnementales) pour le compte des communes concernées et de l’association locale de défense de l’environnement et de la santé (ADSE) remises officiellement à la commission d’enquête par les élus le 10 novembre 2007 à la mairie de Saint Escobille.
Le préfet et les services de l’Etat cautionnent ces omissions volontaires en refusant d’apporter la contradiction à ces expertises.
Les élus s’interrogent par conséquent sur l’influence du lobby industriel des déchets.
Les élus en appellent à la responsabilité du préfet sur la menace que fait peser cet équipement industriel sur la nappe phréatique de Beauce qui constitue l’un des plus importants réservoirs d’eau souterraine d’Europe, et par conséquent sur les rivières Louette, Chalouette, plusieurs captages d’eau potable ainsi que les cressonnières de la vallée alimentées par les puits artésiens issus de cette même nappe.
A l’heure où les scientifiques nous alertent sur la raréfaction de l’eau, les élus demandent instamment aux décideurs, non pas un refus indifférent, mais un soutien sincère et solide pour protéger ce bien précieux.

DES TERRES FERTILES ET DES PRODUCTIONS SONT SACRIFIEES
Le Conseil Economique et Social d’Ile de France se préoccupe de la disparition de 100 000 hectares de terres agricoles fertiles en l’espace de 50 ans en région parisienne. Et c’est précisément sur de telles terres que le préfet veut imposer un centre de stockage de déchets ultimes industriels, loin des lieux de gisements des entreprises productrices de déchets, à l’écart des voies fluviales et ferroviaires ; favorisant le transport routier, contraire aux préconisations du SDRIF, du PREDMA, du PDU et de l’agenda 21 départemental.
Les organismes professionnels agricoles rappellent que l’agriculture de proximité est un avantage pour la société des villes. Il n’est pas cohérent de faire voyager des produits d’origine agricole sur des kilomètres alors que les ressources en énergies fossiles diminuent et que cela génère des pollutions.
Le projet de CSDU met en péril le secteur de l’Ile de France (Dourdan et alentours) qui compte le plus de surfaces cultivées en agriculture biologique (400 hectares cultivés faisant partie des seulement 0,76% de toute la surface agricole de la région). L’incohérence porte sur le fait que les pouvoirs publics prévoient simultanément de protéger dans ce même secteur grâce à l’agriculture biologique, les zones de captages d’eau potable destinée à la consommation humaine.
Il est rappelé que les surfaces agricoles bio sont très insuffisantes et ne peuvent répondre aujourd’hui à la demande croissante de la population et des collectivités (notamment en restauration scolaire).
Il est important de préciser que l’activité agricole environnante, (tant en agriculture raisonnée que bio) subirait du fait de la pollution émanant du CSDU des dommages économiques importants notamment le risque de perte des certifications et labels qualités et le rejet des productions par l’industrie agro-alimentaire.

Voilà en image issue du reportage de Télessonne.

http://www.91secondes.fr/91-Essonne/sud-essonne-nuissance...

 

Hier soir à Linas se déroulait à l'invitation de CAP 21,Corinne Lepage et François Pelletant une réunion d'information suite à une enquête publique de la DGAC sur la modification des couloirs aériens.

Sous couvert de grenelle de l'environnement l'idée est de faire changer la trajectoire des avions pour l'attérissage afin de les faire voler 300 M plus haut et de réduire les nuisances sonores.

Mais pour cela il faut changer la trajectoire et déplacer le couloir aérien.

L'association du"forum contre les nuisances aériennes" et de l"ACNAB" présente les données sur des slides projetés sur un écran pour tenter d'expliquer les changements de couloirs et les communes qui risquent de voir les avions volés au dessus de leurs têtes prochainement.

Les personnes présentes découvrent alors l'enquete publique.

Colère des élus et des habitants "du futur nouveau couloir" évidente.

Nathalie Lavaud intervenante tente d'expliquer que les personnes qui pourraient être survolés ont acheté à la base un petit coin de campagne tranquille et que voir venir des avions au dessus de leur tête même 300 m plus haut que ce qui se fait aujourd'hui fera toujours plus de bruit que pas du tout d'avion(logique mais on sent là une défense du riverain qui souhaite que les nuisances sonores restent où elles sont et ne viennent pas perturber la quiétude existante).

Étant Villebonnais je suis venu à cette réunion pour voir l'impact sur ma ville,je vous le précise tout de suite,pour nous ce projet ne changera rien puisque nous sommes dans un "triangle" où obligatoirement les avions doivent passés.

Mais il est vrai qu'à Limours ou Etampes cela risque de provoquer de grand changement si ce projet est abouti.

La personne qui anime les "slides" explique que ce projet a été demandé à la base par Nathalie Kosuisko Morizet à l'époque secrétaire d'état à l'écologie.

Au départ l'idée de relever l'altitude semblait bonne mais la modification du couloir aérien a envenimé les choses.

Tout comme la phrase de dire que l'idée venait de notre ex secrétaire d'état à l'écologie et maire de Longjumeau.

Car dans l'assistance,il y avait un élu de l'opposition trés agité de la mairie de Linas.

Venu en renfort avec une autre association NARN91 de Nozay qui semble assez favorable au nouveau couloir aérien.

Le probléme c'est que rapidement le débat s'est politisé.

A chaque intervention d'explication de la personne du Forum menant les explications de l'enquête publique et expliquant pourquoi il était contre et ce que selon lui il faudrait faire venait une contre-attaque aussi sec de NARN91.

On chipote sur la réduction des nuisances sonores,sur la trajectoire à quelques degrés,bref tout est contestable et contesté.

Au final le message est complétement brouillé pour les néophythes comme moi dans l'assistance.Nous nous demandons si ces "associations de défense" était venu là dans l'intéret du public ou pour montrer que la campagne des régionales 2010 était déjà commencé et qu'il fallait défendre NKM quitte à complétement ignoré l'intéret de la réunion qui était à la base de nous informer sur le nouveau couloir.

Comme pour l'une ou pour l'autre des associations je ne peux dire qui a raison ou qui à tort vous trouverez ci dessous leurs "dossiers" ou leurs sites évoquant ce sujet.

Spectacle donc un peu navrant pour ces deux associations qui au final sont tout de même d'accord sur un seul point:

L'enquête publique est trop rapide et il faut "retoquer" le projet.

Ouf nous sommes sauvés!!!

D'autant plus que aprés la réunion lors d'un pot mérité les personnes des associations nous expliquent qu'elle travaillent ensemble,ont bien des différences de points de vue sur les solutions.

Je suis intervenu en fin de réunion pour indiquer mon mécontentement de ce "show associatopolitque" car que vous soyez de droite ou de gauche pro NKM ou anti ou sans avis" vous subissez de la même façon les nuisances sonores et pire mais cela n'a pas été évoqué les nuisances chimiques de rejet de C02 et du NOX et ceci partout dans la région.

Si on mettait l'humain au coeur du problème et non pas qui a demandé quoi on avancerai peut être plus vite non ?

Ce que je retiendrai de cette réunion ce sont ces quelques phrases de l'enquête publique et qui m'inquiètes pour l'Essonne.

En premier les communes concernées par le nouveau couloir:

Dans le département de l’Essonne (91) :
- AUTHON-LA-PLAINE
- AUVERS-SAINT-GEORGES
- BOISSY-LE-CUTTE
- BOISSY-LE-SEC
- BOUTERVILLIERS
- BOUTIGNY-SUR-ESSONNE
- BOUVILLE
- BRIERES-LES-SCELLES
- CERNY
- CHALO-SAINT-MARS
- CHATIGNONVILLE
- CHAUFFOUR-LES-ETRECHY
- CORBREUSE
- COURANCES
- COURDIMANCHE-SUR-ESSONNE
- DANNEMOIS
- D'HUISON-LONGUEVILLE
- DOURDAN
- ETAMPES
- ETRECHY
- GUIGNEVILLE-SUR-ESSONNE
- JANVILLE-SUR-JUINE
- LA FERTE-ALAIS
- LA FORET-LE-ROI
- LES GRANGES-LE-ROI
- LIMOURS-EN-HUREPOIX
- MEROBERT
- MILLY-LA-FORET
- MOIGNY-SUR-ECOLE
- MORIGNY-CHAMPIGNY
- ORVEAU
- PECQUEUSE
- PLESSIS-SAINT-BENOIST
- RICHARVILLE
- ROINVILLE-SOUS-DOURDAN
- SAINT-HILAIRE
- SERMAISE
- VAYRES-SUR-ESSONNE
- VIDELLES
- VILLECONIN
- VILLENEUVE-SUR-AUVERS

En second l'intitulé du projet :

Le projet de relèvement à 1 200 mètres de l’altitude d’arrivée des avions à destination de l’aéroport de
Paris-Orly en configuration de vent d’est s’inscrit dans le cadre des travaux du Grenelle de
l’environnement et notamment par le lancement de projets visant à favoriser la croissance du transport
aérien tout en prenant mieux en compte la qualité de vie des riverains.

Sous couvert de Grenelle de l'environnement j'ai bien l'impression que on nous fait le coup de la taxe "carbone" c'est à dire que sous couvert d'écologie" on veut nous faire avaler n'importe quoi.

Comment peux t-on écrire que "le lancement des projets visant à favoriser la croissance du transport aérien" c'est à dire plus d'avions,plus de trafic donc plus de pollution avec l'environnement?

Troisiéme chose inquiétante l'ancienne trajectoire pourrait bien "dépanner" en cas en cas de fort trafic.Hors si le projet est "à favoriser la croissance du transport aérien" l'idée finale n'est-elle pas de créer une deux fois deux voies là où passe une départementale.

En effet 20 km plus loin se dessine l'OIN,le Grand Paris véritable capitale mondiale de la recherche et de l'excellence selon les concepteurs.

D'où des échanges et des déplacements mondiaux et du trafic aérien en augmentation.

Le danger ne sera-t-il pas au final d'ici une décénie de se retrouver avec deux couloirs aériens au lieu d'un?

Pour les habitants du canton de Villebon cela se traduirai directement par une augmentation des nuisances sonores massives.Pire pour les Franciliens une augmentation de la pollution atmosphérique.

J'ai demandé à plusieurs personnes compétentes et indépendantes de tout esprit partisan de créer un dossier complet sur ce sujet et des nuisances du trafic aérien.

L'idée n'est pas de fermer les aéroports bien sur mais de pouvoir conjugué activité économique et qualité de vie des Franciliens.

Nous ferons un dossier complet que nous ferons paraître prochainement sur ce site.Nous irons revoir ses associations à part car malgré ce dérapage d'hier elles semblent compétentes.

Pour vous faire une idée vous trouverez ci-dessous le lien de NARN91 un document de l'ACNAB et le projet et l'enquête publique de la DGAC.

La seule chose que nous pouvons dire à ce jour est qu'il faut "remettre le projet sur la table" consulté la population et surtout faire une analyse sur les conséquences des nuisances sonores et chimiques.

Il est clair que la "réforme" rapide est à la mode pour ce type de sujet mais sur un dossier aussi sérieux il vaut mieux prendre le temps et mettre l'humain au centre des discutions.

Article_Nov2009.pdf ACNAB FORUM CONTRE LES NUISANCES AERIENNES.

Pour obtenir le dossier complet et le lien du Projet DGAC cliquez dans l'article ci-dessus "dossier complet"

Association NARN WWW.NARN91.FR